社保基金减持套现1.1亿 南北车AH股走势迥异

南北车涨停背后的故事：全国社保基金悄然减持

近期，中国南车和中国北车的a股走势风头无两，连续涨停，火热程度可见一斑。这两家公司的h股本周却呈现出下跌的态势，引发了市场的广泛关注。在这看似矛盾的走势背后，隐藏着全国社保基金等机构投资者的减持行为。

香港联交所披露的权益资料显示，在南北车宣布合并后的首个交易日，全国社会保障基金开始减持中国北车的股份。这一操作涉及金额超过1.1亿元，引起了市场的广泛关注。这是社保基金在南北车合并消息公布后，首次在公开市场上进行减持操作，引发了市场对其后续动作的猜测。

南北车合并的消息公布后的首个交易日，社保基金便果断套现离场。详细资料显示，社保基金在去年12月31日抛售了超过1061万股的中国北车h股。平均每股售价为10.64元，成功套现至少1.1亿元。其中，最高成交价为每股的11.18元，这一价格恰好与当日最高盘价相符。经过这次减持后，社保基金仍持有北车约1.92亿股的h股股份，但其在公司总h股股本中的占比已降至近9%。值得注意的是，社保基金对南车也进行了类似的减持操作。而在同一天，美国资本集团也减持了南车的h股股份。

尽管南北车的a股走势依然强劲，但h股的下跌趋势并未因此改变。昨日收盘时，两车的h股价格均出现大幅下跌。在南北车合并期间，h股的涨幅曾一度接近50%，而a股则因有涨跌幅限制未能达到这一高度。作为铁路基建股的领头羊，南北车在停牌期间，整个板块的股票一直受到投资者的热烈追捧，复牌后也存在补涨的需求。

随着南北车的复牌，其他相关公司如时代新材和南方汇通也纷纷复牌交易。其中时代新材公布了其非公开发行的股票方案，这一方案为投资者提供了新的投资机会。与此南方汇通则就此前公布的重大资产置换交易方案进行了补充说明，解决了与控股股东之间的同业竞争问题，并大幅减少了与关联方的日常经营性关联交易。这些公司的动态无疑也为市场带来了新的活力和机会。

南北车的走势引发了市场的广泛关注，而全国社保基金的减持行为更是给这一话题增添了新的色彩。在这个背后隐藏着许多故事和深层的市场动态，值得我们继续关注和。